Desguaces Vehículos de España

La baja de vehículos y el Impuesto de Circulación del Ayuntamiento

En primer lugar definiremos algunas características importantes sobre el Impuesto Municipal de Circulación, o Impuesto sobre vehículos de tracción mecánica (IVTM). Es un Impuesto que grava la titularidad de los vehículos de tracción mecánica, aptos para circular por las vías públicas. Se considera que es apto para circular cualquier vehículo matriculado a las jefaturas provinciales de tráfico y que no haya sido dado de baja. Además la gestión del cobro del mismo corresponderá al ayuntamiento del domicilio que conste en el permiso de circulación del vehículo.

Impuesto sobre vehículos de tracción mecánica (IVTM) ¿Cómo afecta a la baja? 

Impuesto sobre vehículos de tracción mecánica (IVTM) ¿Cómo afecta a la baja?

Pero ¿Qué sucede cuando se gestiona la baja definitiva del vehículo en la Dirección General de Tráfico (DGT)? Generalmente, cuando un vehículo causa su baja definitiva en el registro de vehículos de la DGT, ésta se informa al Ayuntamiento correspondiente, para que el titular deje de recibir las solicitudes de pago generadas por el vehículo en cuestión. Además, pese a que el pago de dicho impuesto se realice de forma anual, el cálculo del importe se divide por trimestres, por lo que la fecha en la que se haga efectiva la baja definitiva será la que determine la cantidad a deducir o a devolver al titular del vehículo.

Pongamos un caso práctico: El titular de un vehículo decide darlo de baja definitiva durante el mes de febrero, pero como en años anteriores recibe en septiembre, por parte del Ayuntamiento, la solicitud de pago por la totalidad del importe ¿Qué debe hacer? La respuesta a esta pregunta, que tantas personas se plantean cuando gestionan la baja definitiva de su coche y lo envían al desguace, es bien sencilla. Tan sólo será necesario conservar el Certificado de Destrucción emitido por el Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.) y presentarlo en la sección de recaudación del Ayuntamiento correspondiente junto con el impreso de solicitud de devolución. Así el titular recuperará el importe correspondiente a la parte del año en la que el coche no estuvo dado de alta.

También es posible que el Ayuntamiento reciba con anterioridad a la emisión de los cobros, las bajas realizadas en el registro de vehículos, esto hará que el titular del mismo reciba la solicitud de pago con el importe correspondiente al tiempo que el coche haya estado circulando, o dado de alta en su defecto.

Solicitud de baja definitiva en la DGT







¿Cómo puede afectar el coche en la declaración de la Renta?

¿Sabías que el coche puede afectar tu declaración de la renta, especialmente si realizaste una compra o una venta? En Desguacesvehiculos.es te contamos cómo.

Cada vez va quedando menos para el 30 junio, fecha en la que acaba el plazo para presentar la declaración de la renta correspondiente a 2010.

¿Cómo afecta la declaración de la renta a tu coche?

Si aún no la has hecho, debes saber que tu coche puede afectar en tu declaración, especialmente si realizaste una compra o venta. Es por ello, que en Desguacesvehiculos.es queremos compartir un interesante artículo de El Economista que cuenta con un completo detalle sobre cómo afectará en la renta cada una de las situaciones en las que puedes ser parte.

Si compraste un vehículo mediante el Plan 2000E

Si accediste a las ayudas de compra de vehículos de bajas emisiones que se mantuvieron hasta el 18 de mayo de 2010 en las distintas Comunidades Autónomas, debes tener en cuenta esos detalles:

Si adquiriste un vehículo nuevo que emite menos de 120 gr CO2/km:

Tendrás que declarar los 500 euros que recibiste del Gobierno y los 500 euros que te dio tu Comunidad Autónoma.

Si adquiriste un vehículo de ocasión de menos de menos de 5 años y que emite menos  de 149 gr CO2/km:

Solamente tendrás de declarar los 500 euros que te facilitó el Gobierno.

En ningún caso tendrás que declarar la ayuda que te dio la marca del coche y tendrás que pagar de 120 a 430 euros, en función de tus ingresos anuales.

¿Cómo declararlo? Como ganancia patrimonial no sujeta a retención. Para ello, deberás marcar tanto en la declaración de la renta como en el programa Padre, la casilla 312 (ubicada en la sección G1 de la página 9) y anotar la cantidad correspondiente.

Si compraste un vehículo mediante el Plan 2000E

Si vendiste un coche de segunda mano (V.O)

Si vendiste tu coche por más dinero de aquel que Hacienda valora ese coche, tendrás que declarar la ganancia, de la que te retendrán el 18%. La Agencia Tributaria cuenta con unas tablas de valoración de todos los vehículos, en la que puedes consultar el precio de tu coche según Hacienda.

Si vendiste el coche por menos, la diferencia entre ambas cantidades se te restará de otras ganancias (ventas de acciones, de una vivienda) que logres durante ese año o los cuatro años siguientes.

¿Cómo declararlo? La ganancia, como «ganancia patrimonial». Tanto en la declaración como en el programa Padre, deberás consignarla de la casilla 360 a la 385 (pág. 9, apartado G2), identificando la cantidad, el tipo de bien, su fecha de adquisición y transmisión.

Si vendiste un coche de segunda mano (V.O)

Si tienes coches de empresa

En este caso, solamente deberás pagar a Hacienda si tu empresa indica en tu contrato que te ha cedido el coche para un uso particular o un uso mixto.

Lo que tendrás que pagar será lo siguiente:

A) La empresa incluirá lo que ha costado el coche como una «retribución en especie» que computará como un ingreso adicional en lo que declares como «rendimientos del trabajo».

B) Tu compañía sólo incluirá, como «retribución en especie», el 20% del valor del vehículo según Hacienda. En ambos casos, pagarás a Hacienda en función del tramo impositivo en el que te encuentres.

¿Cómo declararlo? Rellenando las casillas (de la 002 a la 005) correspondientes a tu caso.

Si tienes coches de empresa

Si ganaste un coche en un concurso

Si tuviste la suerte de ganar un coche en un concurso, deberás declarar su precio como “ganancia patrimonial”, junto con el resto de tus ingresos. Pagarás a Hacienda en función del tramo impositivo en el que te encuentres.

¿Cómo declararlo? Deberás rellenar la casilla 312 por la obtención del premio, y si lo vendes (ver si vendiste un V.O), también de la casilla 360 a la 385 (pág. 9, apartado G2).

Si ganaste un coche en un concurso

Si heredas o te regalan un coche

Si has heredado un coche o te lo han regalado, no tendrás que declarar nada a Hacienda, pero sí abonar el Impuesto sobre Sucesiones o Donaciones en la Consejería de Hacienda de tu Comunidad al ponerlo a tu nombre (esto variará según la Comunidad Autónoma en la que residas y el grado de parentesco con el donante).

Este impuesto se aplica al valor del vehículo en el momento del fallecimiento del donante. Se calcula según las tablas de valoración de Hacienda. Teléfono de Agencia Tributaria: 901 335 533

 







La baja temporal de vehículos en la DGT podría quedar limitada a dos años

Según ha trascendido de una reunión entre la Asociación Madrileña de Desguaces (ASMADE) y la Dirección General de Tráfico (DGT), las bajas temporales de vehículos tendrían una duración máxima de dos años.

La baja temporal de coches queda limitada

La baja temporal de vehículos en la DGT podría quedar limitada a dos años, según han afirmado fuentes de la Asociación Madrileña de Desguaces (ASMADE), quienes sostuvieron el viernes pasado una reunión con algunos dirigentes de Tráfico.

Hasta el momento, las tramitaciones de bajas temporales son indefinidas, por lo que muchos vehículos se quedan esta situación por largos periodos de tiempo, algunos no llegando nunca a desguazarse y darse de baja definitiva en los registros de Tráfico, como es obligatorio para los automóviles que han alcanzado el final de su vida útil.

De ser ratificada esta nueva medida, una vez transcurridos los dos años de la baja temporal de un vehículo, la DGT tramitaría automáticamente el alta del vehículo con todos los gastos derivados de dicha gestión, lo que incentivaría las bajas definitivas por encima de las temporales, de acuerdo a fuentes de la ASMADE.

La baja temporal de coches queda limitada 

No obstante, también ha trascendido que la baja temporal podría renovarse por otros dos años más presentando una nueva solicitud en la Jefatura Provincial de Tráfico más cercana a la del interesado, y abonando las tasas correspondientes a la gestión.

¿Cómo afectaría a los propietarios de vehículos?

Una vez comunicada esta nueva medida, si diésemos de baja temporal nuestro coche y transcurriesen dos años, éste volvería a ser dado de alta de forma automática y tendríamos que volver a pagar el impuesto de circulación, el seguro y pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) si esta no estuviese en vigor, significando así un gran desembolso de dinero.

Se espera que dentro de los próximos días esta nueva modificación en la normativa sea dada a conocer y ratificada por las autoridades correspondientes. ¿Qué opinas de esta nueva medida? Déjanos tu comentario.







Atención con los fraudes: Dos detenidos por robar coches aparcados mediante una grúa en El Palmar (Murcia)

¡Cuidado con los fraudes! Agentes del Cuerpo Nacional de Policía de la Comisaría del Distrito de El Carmen en Murcia, han detenido a dos vecinos de El Palmar a quienes se les imputa la sustracción de vehículos aparcados en la vía pública utilizando una grúa y que, en algunos casos, se hacían pasar por trabajadores del Ayuntamiento.

Robo de vehículos ¿Cómo lo hacen?

El modo que tenían los vecinos para operar era el siguiente: uno de ellos recorría las calles de la ciudad observando y seleccionando a los vehículos que se encontraban aparcados por mucho tiempo, para que luego el otro con la grúa de la empresa retirara el coche y llevarlo a una base, lugar donde lo almacenaban.

El siguiente paso era el desguace y la tramitación de la baja definitiva del vehículo en un Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.). Para ello, los imputados se ponían en contacto con el dueño del vehículo haciéndose pasar por trabajadores del Ayuntamiento y les convencían para conseguir la documentación tanto del vehículo como del dueño haciéndoles ver que la retirada había sido porque el vehículo estaba mal aparcado durante un periodo de tiempo importante, recalcando la cantidad elevada de la multa y los gastos de recuperación.

Robo de vehículos ¿Cómo lo hacen? 

Así persuadían a los titulares de los vehículos e incluso, falsificaron firmas para se pudiese gestionar la baja definitiva del vehículo en Tráfico.

Uno de los vecinos sospechó de los sujetos no muy convencido de las razones que le daban para llevar su coche y dio la voz de alarma a agentes de la Comisaría de El Carmen, que abrió una investigación y dio con los responsables, imputándoles los delitos de robo/hurto, uso de vehículo, estafa y falsificación de documentos, pasando a disposición del Juzgado de Instrucción número tres de Murcia. Actualmente, las investigaciones continúan abiertas para lograr identificar a más perjudicados y recuperar sus vehículos.

Consejos para evitar esta situación

Desde Desguacesvehiculos.es queremos dar los siguientes consejos para evitar este tipo de situaciones:

  • No dejes el coche aparcado durante mucho tiempo en el mismo lugar, así no llamarás la atención de oportunistas que puedan sacar provecho de la situación.
  • Si tienes el vehículo aparcado por un periodo prolongado porque ya no lo utilizas, lo mejor que puedes hacer para ahorrarte malos ratos y dinero es gestionar la baja definitiva del automóvil. Contacta con una empresa especializada como Desguacesvehiculos.es o con un Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.) para recoger tu vehículo y trasladarlo desguace.






El 15% de los conductores consumen alcohol en trayectos cortos

El grupo comprendido entre 45 y 59 años presenta un mayor consumo de bebidas con contenido alcohólico, tanto en grandes como en pequeños desplazamientos. No obstante, se observa una mayor concienciación, puesto que el 32% afirma que consume menos bebidas alcohólicas que hace cinco años.

El alcohol en la carretera: Completamente prohibido

El 15% de los conductores españoles consume bebidas con contenido alcohólico en los trayectos cortos mientras que en los trayectos largos lo consume un 6%, de acuerdo a una encuesta realizada por el RACC y presentada junto a la campaña ‘La carretera te pide SIN’ que desarrollan 15 instituciones en colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT).

En el estudio se puede apreciar que, por grupos de edad, el comprendido entre 45 y 59 años presenta un mayor consumo de bebidas alcohólicas tanto en grandes como en pequeños desplazamientos. Eso sí, también hay que precisar que un 84% de este grupo afirma que nunca toma bebidas con contenido alcohólico, frente al 90% o más del resto de edades.

También destaca que la evolución de la tendencia indica una mayor concienciación, ya que en torno al 32% afirma que consume menos bebidas alcohólicas que hace cinco años.

El alcohol en la carretera: Completamente prohibido 

Cerveza sin alcohol como opción

Según el informe de RACC, un 35% de los conductores afirma consumir cerveza sin alcohol. El 57% de ellos lo hace cuando va a coger el coche, lo que vincula a esta bebida a los momentos relacionados con la conducción.

Con estos datos, es posible concluir que la mitad de los entrevistados considera que la cerveza sin alcohol es una buena opción a la hora de beber cerveza y después coger el coche.

En esta misma línea, el 5% de los conductores asegura beber más cerveza sin alcohol que hace cinco años, porcentaje que casi se duplica (9%) en los casos de conductores que realizarán un pequeño desplazamiento en automóvil.







Eficiencia energética: La nueva prueba que introducirá la DGT en el examen práctico de conducir

La Dirección General de Tráfico planea introducir en 2012 una nueva prueba dentro del examen de conducir para valorar la eficiencia al volante, puesto que una buena formación “puede conseguir un ahorro medio de carburante y de emisiones de CO2 del 15%”, ha explicado el director general de Tráfico, Pere Navarro.

Novedades en el examen de la DGT

La eficiencia energética se ha convertido en un asunto primordial para la Dirección General de Tráfico (DGT). Esta preocupación no solamente se ha reflejado en la nueva velocidad máxima de 110 kilómetros por hora, sino que también en la inclusión de una nueva prueba en el examen práctico de conducir para evaluar la eficiencia al volante de los nuevos conductores.

De acuerdo con el director general de Tráfico, Pere Navarro, con una buena formación “se puede conseguir un ahorro medio de carburante y de emisiones de C02 del 15%”.

Novedades en el examen de la DGT 

Al respecto, Navarro ha explicado que se está trabajando para ver cómo introducir de cara al próximo año la nueva prueba y que se está preparando la instrucción que tendrán que pasar los 800 examinadores que hay en toda España, la cual introducirá nuevos criterios y protocolos a la hora de evaluar a quienes se presentan al examen.

Si bien en los exámenes teóricos del permiso de conducir ya se han incorporado preguntas relacionadas con la eficiencia en la conducción, no será hasta el próximo año cuando se incluya esta prueba en los exámenes prácticos.

¿Qué os parece la inclusión de esta nueva prueba en los exámenes prácticos de conducir? Esperamos vuestros comentarios.







Multa de 600 euros por llevar neumáticos en mal estado

¿Sabías que te puedes llevar una multa de hasta 600 euros por llevar los neumáticos de tu vehículo en mal estado? Sí, porque de ahora en adelante la Dirección General de Tráfico (DGT) podrá sancionar hasta con 600 euros si los neumáticos de tu vehículo tienen un dibujo inferior a 1,6 milímetros. e incluso inmovilizar el coche en cuestión si las ruedas no son apropiadas para una conducción óptima.

Neumáticos deteriorados: Multas y sanciones

De acuerdo con datos proporcionados por la DGT, el 27% de los vehículos circulan por las carreteras españolas con neumáticos deteriorados, lo que se traduce a altísimo riesgo de sufrir un accidente.

Y es que conducir con los neumáticos gastados y descuidados trae consigo un riesgo para la seguridad vial, puesto que afectan a la estabilidad del coche, alargan la distancia de frenado, patinan al mínimo contacto con el agua y además suponen un mayor consumo del vehículo.

Neumáticos deteriorados: Multas y sanciones

Es importante que siempre mantengamos a punto nuestro automóvil y en el caso de los neumáticos, se recomienda revisarlos y comprobar que su dibujo no sea inferior a 1,6 mm. Además de asegurarnos que la presión de las ruedas sea la adecuada.

Cambiar las ruedas en el momento correcto y realizarles un mantenimiento no solamente te proporcionará mayor seguridad a la hora de circular, sino que ahorrarás consumo de carburante si te aseguras de que llevan la presión correcta y además evitarás posibles multas.







DGT Badajoz: Las carreteras de Badajoz se llenan de coches viejos que no se dan de baja en tráfico

La venta de vehículos nuevos se sigue realizando, aunque en mucha menos cantidad. Sin embargo, la tendencia ahora es que aquellos vehículos de más de 10 años de antigüedad se pongan a la venta en el mercado de segunda mano a un precio muy bajo, en lugar de enviarse al desguace y de darse de baja en la Dirección General de Tráfico (DGT).

Las bajas definitivas disminuyen en Badajoz

Tras consultar los datos de las baja definitivas realizadas en la provincia de Badajoz, se puede corroborar que éstas han disminuido paulatinamente ya que por ejemplo, si en el año 2009 se llegaron a mandar al desguace en la capital un total de 3.218 unidades, en el 2010 la cifra disminuyó hasta las 2.525. A nivel provincial también sucedió lo mismo, pues en 2009 las bajas definitivas tramitadas en las oficinas de tráfico sobrepasaron las 13.100 unidades, mientras que en el pasado 2010 tan solo se alcanzaron las 10.307.

Las bajas definitivas disminuyen en Badajoz 

Uno de los factores que han determinado esta tendencia recesiva en la renovación del parque móvil, es la desaparición de las ayudas del Plan 2000E, las cuales eran un incentivo para que muchos propietarios de vehículos con 10 años de antigüedad o más, realizaran la entrega de su coche en un desguace y lo diesen de baja en la Jefatura Provincial de Tráfico de Badajoz.

«Las gestiones de compra venta en la provincia se en torno a los 50.000 vehículos al año, de los que la mitad son de aquí, pero la otra mitad llegan de fuera. En Badajoz entran muchos coches de Barcelona, Madrid o Alicante, lo que también influye en el aumento del parque móvil» ha apuntado el jefe provincial de Tráfico, Antonio Marín.

Como consecuencia de esto, la flota de vehículos está envejeciendo año tras año en lugar de rejuvenecer, ya que la edad media del parque móvil aumenta al no contemplar los usuarios la posibilidad de dar de baja el vehículo y preferir intentar la venta de los mismos en el mercado de ocasión.

Solicitud de baja definitiva en la DGT







Peaje universal en carreteras, la nueva propuesta de la DGT

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha notificado, recientemente, un próximo estudio para la implementación de un pago referente al canon por el uso de las carreteras, similar al existente en la red ferroviaria. La Asociación Española de la Carretera ha sido la promotora de esta medida, cuya expectativa principal es la recaudación de fondos que permitan el mantenimiento de la red viaria. Por lo tanto se habla de una tasa y no de un impuesto.

Nuevo peaje universal ¿Mentira o realidad?

La propuesta establece un límite para el usuario particular de 15.000 km. gratuitos (41 km/día) y de 100.000 km. para el profesional (365 km/día), en caso de sobrepasar los mismos se deberían pagar entre 10 y 12 céntimos por kilómetro de más recorrido. También influirá la hora en la que se realicen los desplazamientos, dependiendo de si éstos se llevan a cabo en hora punta o valle. En horario nocturno, los kilómetros recorridos serían gratuitos siempre.

Esta tasa, por la que también existe una controversia de opiniones, se centraría únicamente en favorecer y mantener el buen estado de nuestras carreteras. Algo que ocurre de forma similar, aunque no perceptible, cada vez que un usuario compra un billete de tren, siendo evidente que no resultará lo mismo el canon a pagar por un viaje en un tren de cercanías que en uno de alta velocidad como el AVE.

Nuevo peaje universal ¿Mentira o realidad? 

Se espera que esta tasa tenga un efecto disuasorio, es decir, que se invite al usuario a utilizar el coche únicamente en los desplazamientos realmente necesarios, contribuyendo así al descenso del volumen de vehículos en carretera, así como para fomentar el uso del transporte público entre los particulares.

La forma de gestionar este peaje sería mediante medios informáticos similares a los actualmente utilizados en tele-peajes. En países como Portugal su implementación ya se está llevando a cabo. De aprobarse finalmente, se intentaría poner en marcha en un plazo de 5 años y con pronósticos de recaudar unos 25.000 millones de euros al año.







Vuelve la campaña de control de neumáticos de la DGT

La DGT ha vuelto a poner en marcha, la campaña de control del estado de los neumáticos que ya inició entre el 12 y el 18 de octubre del pasado año 2009, ya que mantener los neumáticos de un vehículo en buen estado es fundamental para la seguridad vial y evita que se produzcan muchos accidentes.

La DGT aumenta sus campañas en vacaciones

Durante el periodo vacacional estival, se producen muchos más desplazamientos por carretera, y los neumáticos toman un papel decisivo, ya que son el principal punto de unión entre el vehículo y la calzada. Por ello es importante realizar un correcto mantenimiento de los neumáticos, aumentando la seguridad y reduciendo la posibilidad de ser multados.

La DGT aumenta sus campañas en vacaciones 

Algunos conductores desconocen que la Ley exige que los neumáticos dispongan de una profundidad de dibujo igual o superior a 1´6 mm en las principales ranuras de la banda de rodaje, y que su estado reúna las condiciones mínimas de utilización. Para evitar que los conductores circulen con neumáticos en mal estado, la Dirección General de Tráfico multará con 150 € por rueda, a aquellos que circulen por debajo de lo establecido por la Ley. Además si son los cuatro neumáticos los que se encuentran en mal estado es posible que el vehículo quede inmovilizado.

Según los datos aportados por la DGT, casi un 27% de los coches que circulan por las carreteras españolas tienen un alto riesgo de sufrir un accidente debido al deterioro y desgaste de sus neumáticos, lo que favorece la pérdida de control e incrementa la distancia de frenado.