Honda desguaza más de 1000 coches dañados en las inundaciones de Tailandia
Tras las terribles inundaciones sucedidas en la fábrica tailandesa de Honda en la provincia de Ayutthaya el pasado 26 de noviembre de 2011, la compañía ha podido comprobar que más de 1.000 coches han quedado totalmente inservibles por lo que ha comenzado con las acciones de desguace y achatarramiento de todos ellos. De esta forma adquiere un compromiso de calidad con sus posibles futuros clientes, haciéndoles saber así que las piezas de estos coches ya nunca volverán a ser utilizadas.
Las fatales inundaciones en Tailandia
Lamentablemente, tal y como se puede apreciar en la imagen, las inundaciones resultaron ser las más agresivas que se han registrado en un periodo de 50 años, pues además de los aparentes daños materiales también se llevó la vida de 610 personas.
En un esfuerzo por demostrar que esos vehículos inundados nunca serán reparados y por consiguiente vendidos, la factoría de Honda Motor ha comenzado con el desguace de las 1.055 unidades correspondientes a los modelos ecológicos y urbanos como el Brio y el City. Para ello ha preparado una gran flota de grúas y prensas que colaborarán en la destrucción y reciclaje de estos coches junto con una amplia plantilla de trabajadores. A continuación el video difundido por la compañia dónde se puede ver la magnitud del desastre y la resulución del mismo.
Recientemente la producción ha vuelto a la normalidad en la planta tailandesa de Honda. Sin embargo, según un comunicado del Vicepresidente de American Honda, John Mendel, no se retomará totalmente la actividad con los comercializadores hasta marzo. Las tareas de desguace tendrán una duración aproximada de un mes. A continuación el video de una reportera que acudió hasta la factoría para cubrir la noticia del desguace y destrucción de los coches afectados.
La factoría de Toyota en el país también tuvo que suspender la producción en cadena de sus modelos Camry y Prius, mientras que la multinacional Apple se enfrenta a graves retrasos en la producción de algunas partes utilizadas en los ordenadores Mac.
Para finalizar nos gustaría conocer tu opinión sobre la decisión que ha tomado la compañía de destruir todos y cada uno de los coches que fueron afectados por la inundación: ¿Crees que hace bien haciéndolo? ¿Por qué? ¡Déjanos tu comentario!
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Incorporación en los coches un dispositivo que alerte al 112 en caso de accidente o siniestro
El dispositivo de alerta, es una medida impulsada por los servicios de emergencia regionales de Madrid, para que en caso de siniestro o accidente éste avise de la localización del vehículo y se actúe con la máxima rapidez posible.
Dispositivo eCall: Todo lo que debes saber
El dispositivo eCall alerta automáticamente a los servicios de Emergencia 112, en caso de que el vehículo que lo incorpora haya participado en un accidente de tráfico, indicando así la localización del coche siniestrado. De esta forma se podrá agilizar el rescate de los ocupantes cuando éstos se encuentren atrapados o no puedan hacer uso de sus teléfonos móviles.
Esta nueva apuesta de la Comunidad de Madrid ha sido traída directamente de la reunión mantenida con el Grupo de Expertos en materia de Emergencias (EGEA), celebrada recientemente en Bruselas. El eCall ya ha sido implementado en algunos modelos de la marca Volvo, y algunas de las grandes aseguradoras, como Mapfre, ya lo ofrecen a sus clientes.
Gonzalo Quiroga, gerente de Emergencias 112 en la Comunidad de Madrid, ha explicado que se trata de un sistema muy simple y que se asemeja al funcionamiento de un airbag, cuya función es alertar a los servicios de emergencia cuando se percata de que hay un automóvil accidentado. Además, tras la recomendación de la Unión Europea, se quiere lograr que todos los fabricantes de automóviles incorporen un dispositivo de este tipo de forma progresiva en todos sus modelos.
El proyecto de implementación, llamado “Proyecto eCall”, todavía no se ha concretado ni en fechas ni en costes, pero la idea que han barajado en la Comunidad de Madrid es la de probar el funcionamiento del dispositivo de alerta automática con los vehículos de servicio público. ¿Qué os parece el dispositivo eCall? ¿Qué pensáis de que se haga obligatoria su instalación? ¡Déjanos tus comentarios!
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Coches con llamada de emergencia en 2015
La Unión Europea (UE) ha propuesto la incorporación obligatoria del “eCall” en los coches, un dispositivo añadido en el vehículo que se activa cuando se sufre un accidente y conecta con el sistema europeo de llamadas de emergencia.
Tras un accidente de tráfico, los primeros sesenta minutos son vitales. Es por esta razón que la Unión Europea ha propuesto la adopción obligatoria del “eCall”, el sistema europeo de llamadas de emergencia, según informó la vicepresidenta de la Comisión Europea (CE) y responsable de la Agenda Digital, Neelie Kroes.
eCall ¿Qué es y para qué sirve?
El “eCall” es, básicamente, un dispositivo incorporado en el coche que se activa cuando se sufre un accidente y conecta de forma automática con el 112, el número de teléfono europeo para los servicios de emergencia. El eCall no presenta problemas de privacidad porque no permite el rastreo de vehículos, puesto que permanece dormido hasta que se activa en caso de colisión.
Una vez el dispositivo se acciona, transmite un mínimo de datos esenciales, como las coordenadas exactas de la ubicación del coche siniestrado. El “eCall” tiene un coste de 100 euros por automóvil y podría salvar hasta 2.500 vidas en las carreteras europeas, según ha calculado la CE.
“El servicio paneuropeo de eCall tiene el potencial de reducir el número de víctimas en las carreteras en al menos un 4% y, el de heridos graves, en al menos un 6%. Esto quiere decir que se podría salvar una vida cada seis horas si se despliega el eCall”, explicó Kroes ante los eurodiputados.
La tecnología del eCall puede acelerar la llegada de los equipos de urgencias aproximadamente un 40% en áreas urbanas y un 50% en las rurales.
Según datos de la UE, en Europa 35.000 personas mueren cada año en accidentes de tráfico y un millón y medio sufren heridas graves. En un número considerable de casos, el tiempo de llegada de los servicios de emergencia es decisivo para evitar desenlaces trágicos.
El documento -que ya ha sido aprobado por la Comisión- es una llamada de atención para que los Estados miembros, los fabricantes de automóviles y los operadores de telecomunicaciones apoyen el sistema de llamadas de emergencia, con el objetivo de que los países aseguren que los operadores de redes dan el mismo tratamiento a los avisos de eCall que a cualquier llamada al 112: dándole prioridad y sin cargar ninguna tarifa. ¿Qué os parece el sistema de eCall? ¿Creéis que debería ser obligatorio para todos los vehículos?
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