Ocho consejos que te ayudarán a cuidar tu coche

Durante este año os hemos hablado en diversas ocasiones del envejecimiento prematuro por el que atraviesa el parque automovilístico español, al posicionarse como uno de los más viejos de Europa.

Recomendaciones a la hora de mantener el coche en buen estado

En Desguacesvehiculos.es sabemos que para muchos de vosotros no es el mejor momento para cambiar de coche, por lo que hemos querido compartir con vosotros estos 8 consejos que serán de utilidad a la hora de cuidar tu coche y que ha publicado Autocasion en uno de sus reportajes:

1. Se recomienda mantener una distancia prudencial con la acera ya que los famosos “bordillazos” son la causa de muchos desperfectos en el estado de los neumáticos, sobre todo cuando se realizan maniobras de aparcamiento.
2. Se debe tener en cuenta la altura máxima cuando entramos en un parking, pues cuando accedemos con vehículos que superan la altura máxima corremos el riesgo de quedar encajados.
3. Prestar especial atención a los bolardos que delimitan las aceras. Sol elementos pequeños y sin apenas altura, por lo que su visualización se torna más complicada. Estos bolardos son los causantes anualmente de numerosas rozaduras y abolladuras.
4. Tener cuidado al repostar, equivocarse uno mismo o que lo hagan por él repostando es más frecuente de lo que nos pensamos. Para evitar incidentes se recomienda incorporar una pegatina identificativa del tipo de combustible utilizado, en los alrededores de la boca del depósito.

1. Los talleres oficiales son una buena opción a la hora de encontrar un servicio eficiente, rápido y de confianza, aunque no por ello debemos menospreciar a nuestro mecánico habitual, si es que lo tenemos, pues en los talleres oficiales no suelen aceptar la instalación de piezas de desguace durante una reparación.
2. Elige bien como lavar tu coche. Algunos túneles de lavado no cuentan con los últimos avances tecnológicos en los elemento de limpieza, por lo que es posible que dañen la pintura del vehículo. Si no confías, mejor realizar un lavado a presión.
3. Vigila el estado de los neumáticos todos los meses, pues son el único punto de unión entre tu coche y la carretera. De nada te servirán el ABS y el EBD (repartidor electrónico de frenada) si tus ruedas no se encuentran en estado óptimo.
4. Por último se recomienda prestar atención al desgaste de las escobillas del limpia-parabrisas, pues pese a lo que muchos creen, no son para siempre.

Desde aquí queremos invitaros a dejar vuestro comentario y nos expliquéis qué es lo que hacéis para mantener vuestro vehículo en buen estado. ¡Os esperamos!

Vuelve la campaña de control de neumáticos de la DGT

La DGT ha vuelto a poner en marcha, la campaña de control del estado de los neumáticos que ya inició entre el 12 y el 18 de octubre del pasado año 2009, ya que mantener los neumáticos de un vehículo en buen estado es fundamental para la seguridad vial y evita que se produzcan muchos accidentes.

La DGT aumenta sus campañas en vacaciones

Durante el periodo vacacional estival, se producen muchos más desplazamientos por carretera, y los neumáticos toman un papel decisivo, ya que son el principal punto de unión entre el vehículo y la calzada. Por ello es importante realizar un correcto mantenimiento de los neumáticos, aumentando la seguridad y reduciendo la posibilidad de ser multados.

Algunos conductores desconocen que la Ley exige que los neumáticos dispongan de una profundidad de dibujo igual o superior a 1´6 mm en las principales ranuras de la banda de rodaje, y que su estado reúna las condiciones mínimas de utilización. Para evitar que los conductores circulen con neumáticos en mal estado, la Dirección General de Tráfico multará con 150 € por rueda, a aquellos que circulen por debajo de lo establecido por la Ley. Además si son los cuatro neumáticos los que se encuentran en mal estado es posible que el vehículo quede inmovilizado.

Según los datos aportados por la DGT, casi un 27% de los coches que circulan por las carreteras españolas tienen un alto riesgo de sufrir un accidente debido al deterioro y desgaste de sus neumáticos, lo que favorece la pérdida de control e incrementa la distancia de frenado.