Desguaces Vehículos de España

La restauración de automóviles clásicos, un negocio que resplandece

29 febrero, 2012 | alicia
  • Está creciendo mundialmente el interés por la restauración de automóviles clásicos, un negocio que resplandece con “luz propia” y que las marcas están aprovechando para aumentar sus líneas de negocio.

El interés por los coches clásicos y de época ha cobrado importancia internacionalmente, hecho que están aprovechando las grandes marcas a la hora de expandir sus líneas de negocio que hasta ahora se solían centrar en dar servicio a los coches con una fecha de adquisición medianamente reciente.

Este es el caso de BMW, que a través de su división BMW Group Clasic, la cual coordina las actividades del grupo relacionadas con las historia de la compañía y sus tres marcas (BMW, Mini y Rolls-Royce) ofrece la posibilidad de comprar recambios originales para vehículos históricos, los cuales a día de hoy por su antigüedad es casi imposible encontrar en los desguaces, e incluso un servicio de restauración llamado BMW Classic Centre.

bmw clasic

No obstante, existe una polémica en torno a la contaminación emitida por los vehículos antiguos, pues se trata de modelos que por su configuración y diseño, no están pensados para reducir el impacto medioambiental mediante unas emisiones de CO2 considerablemente reducidas. De hecho, son varios los municipios europeos que están barajando la opción de restringir el acceso al centro a aquellos vehículos más viejos.

bmw clasic

Por ello, se crea la necesidad de modernizar y adaptar los vehículos históricos de modo que se adecuen a las exigencias medioambientales para la conservación de nuestro planeta y particularmente para reducir el impacto sobre la capa de ozono. De esta forma los usuarios no tendrían que renunciar a pasear libremente con sus clásicos por algunas ciudades europeas.

bmw clasic

Así, desde Desguacesvehiculos.es queremos recordar a nuestros lectores que pueden solicitar la retirada al desguace y la baja definitiva de su viejo coche en la Dirección General de Tráfico (DGT), de forma totalmente gratuita.

Ya no hay excusas para seguir almacenando ese coche antiguo que siempre quisiste restaurar pero nunca llegaste a hacerlo, ahora cuentas con diversos servicios que te ayudarán a conseguir las piezas que no has encontrado en los desguaces. En caso contrario, siempre puedes acceder a su reciclaje y descontaminación a través de un C.A.T.

Vía @ CincoDias – Imágenes @ BMW Group Clasic







El nuevo Híbrido de BMW: El i8

14 diciembre, 2011 | alicia

En el pasado Salón del automóvil en Frankfurt el grupo BMW presentó su innovador coche híbrido, el i3 Concept, con capacidad para 4 personas y dos motores, uno eléctrico que actúa sobre el eje posterior del coche y un motor de gasolina que lo hace sobre el eje delantero.

Este mes de diciembre, y aprovechando el estreno de la nueva película de Tom Cruise «Misión Imposible 4», BMW ha presentado oficialmente el coche que Cruise utiliza en el rodaje de la película, el nuevo i8 Concept.

Es el primer modelo híbrido deportivo de BMW, que está apostando definitivamente por los coches de este tipo y un mercado eléctrico cada vez más incuestionable.

El nuevo híbrido tiene las mismas características generales que el i3 Concept pero destaca su ligereza (fibra de carbono) y su combinación electríco-gasolina que le da al i8 un aire real de coche deportivo.

Vamos a ver algunas características de este nuevo coche:

El motor eléctrico actúa, como el i3, sobre el eje trasero y otorga al vehículo unos 96 CV de potencia máxima, algo impresionante para ser un motor eléctrico. Aunque el punto flaco de este motor es que tiene únicamente una autonomía máxima de 35 km.

Los desarrolladores de BMW están realizando diversos test en grandes ciudades del mundo con el mini-e (versión eléctrica del Mini) con el objetivo de sacar suficientes datos como para poder realizar mejoras en la carga de las baterías que los nuevos híbridos incoporan bajo su chasis y de este modo ayudar a la autorecarga del motor eléctrico.

El motor de gasolina actúa únicamente en el tren delantero y tiene una potencia de 164 CV, una cilindrada de 1.500 centímetro cúbicos con el que se pueden alcanzar los 250 km/h.

El funcionamiento en modo mixto le da al nuevo i8 un consumo total de 3 litros a los 100, cosa que para un deportivo está realmente bien.

La carga de la batería de litio, que es estándar en los modelos híbridos de BMW, se pueden cargar desde cualquier tipo de enchufe monofásico de 230V, y  los tiempos de carga en el i8 son entorno a las 2 horas.

Respecto al seguro que podrá llevar este tipo de vehículos de alta gama híbrida, no está del todo claro que las condiciones podamos disponer de un seguro de coche barato para nuestro BMW i8 Concept. De todos modos os iremos informando sobre ello.

Imagen @ BMW Group

Fuente: INNOVAticias.com