Consejos para comprar un coche nuevo o de segunda mano

Se acercan las vacaciones y en este periodo estival no son pocos los usuarios que aprovechan para renovar su vehículo antes de los largos desplazamientos. Si eres de los que han decidido dedicar el tiempo libre a buscar un automóvil nuevo o de ocasión, hoy compartimos unos cuántos consejos a tener en cuenta antes de elegir un coche:

En primer lugar es importante tener claro qué tipo de vehículo buscas: es importante ser realista en este primer punto: qué necesidades reales quieres que cubra el automóvil y qué presupuesto total tienes para invertir en esta compra, pues serán las consideraciones que te ayudarán a agilizar el proceso y definan tu nuevo vehículo. Una vez aclaradas las ideas, vamos a hablar de las distintas opciones del mercado:

Consejos para comprar coches de segunda mano

Aprovecha internet para aumentar el acceso a los vehículos de interés que se encuentren localizados en tu municipio o provincia. Si no eres un entendido y no acostumbras a utilizar Internet para comparar tus compras, en tu kiosco encontrarás numerosas revistas de motor con listados de tipos de vehículos y precios en el mercado de segunda mano, que podrás usar como orientación.

Hay una serie de puntos estratégicos a revisar en el coche que te ayudarán a conocerlo incluso más que el actual dueño o que el establecimiento de compraventa propietario del mismo, si tienes la opción de que tu mecánico de confianza verifique el estado del vehículo, ganarás seguridad y tranquilidad frente a tu elección. En caso contrario, hay al menos dos pasos que no debes olvidar:

• Arráncalo en frío para comprobar que el sistema de arranque funciona como es debido y revisa que el humo del tubo de escape: si gotea, huele a aceite quemado o es azul, denota una posible avería en la junta de culata.

• Condúcelo al menos 15 Km para ver si se sobrecalienta, medir posibles vibraciones, desviaciones, ruidos u holguras, tanto del bloque motor como del habitáculo.

Consejos para comprar coches nuevos

Un automóvil nuevo siempre reluce, pero como dice el refrán, no siempre será oro. Ahorrar eligiendo un vehículo muy básico no siempre es buena idea: hay que tener en cuenta que si deben pedirlo a fábrica no podrás beneficiarte de descuentos tan generosos. Lo ideal es buscar el equilibrio en la relación calidad-precio.

Pero antes de nada, debes tener claras las diferencias entre los distintos tipos de vehículos que puedes encontrar en el concesionario:

Consideramos un coche nuevo al que nunca ha sido matriculado: no tendrá más de 20km pues ha ido de la fábrica al camión y de éste al concesionario. Su ventaja es la libertad para elegir extras, color, equipamiento y motor. Su desventaja que al precio hay que añadir IVA e impuesto de matriculación.

Los automóviles en stock, en cambio, tienen un precio más económico. Su principal ventaja reside en la posibilidad de llevarlo a casa desde que decides adquirirlo, y en el caso de coches que llevan más de seis meses en campa, el coste suele ser bastante reducido. Su desventaja que, pese a ser numerosos en los concesionarios, no puedes variar nada. Olvídate de elegir los acabados.

Los vehículos de kilómetro cero, realmente tienen menos de 100kms y ya están matriculados, generalmente con el fin de cubrir los objetivos de venta del concesionario. Si, como en el caso anterior, no te preocupa elegir los detalles del coche, probablemente es la manera más económica de adquirir un coche “nuevo”.

Cuidado con confundirlos con los vehículos seminuevos de concesionario: no suelen exceder los 25.000km ni los dos años de antigüedad. Su principal ventaja es que el propio concesionario acostumbra a ofrecer un año de garantía adicional. Si se han usado para pruebas dinámicas con clientes potenciales serían coches de demostración, y si sólo lo ha usado personal interno y han estado mínimo 6 meses bajo su titularidad, automóviles de gerencia.

Sea cual sea la opción que más se ajuste a tus necesidades es importante recordar que aún estás a tiempo de beneficiarte del Plan PIVE II en caso de que tengas un vehículo para dar de baja que cumpla los requisitos. Si necesitas más información, no dudes en contactar con nosotros.

¿Estás buscando un coche nuevo o de segunda mano para renovar tu vehículo? ¿Añadirías algún consejo adicional a la lista? ¡Déjanos tus comentarios!

El precio de la ITV varía en un 143% entre comunidades autónomas

Pasar la ITV de un turismo con motor diésel en Extremadura puede costar unos 25,42€, un importe muchísimo más económico de lo que puede llegar a suponer en la Comunidad Valenciana, donde se observan precios de hasta 61,66€.

Lo anterior significa una diferencia tarifaria de hasta el 142% entre diferentes comunidades autónomas, según un estudio realizado por Facua-Consumidores en Acción.

En el caso de las motocicletas y ciclomotores el pago de la inspección oscila un 247%, y no solo eso, sino que también el informe ha detectado que las tarifas han subido un 1,3% respecto a 2010.

Dentro de las comunidades en las que más ha aumentado el precio de la ITV encontramos Asturias, que registra un alza de 8,8% y Navarra, con una subida del 6,6%.

¿Cuál es la tarifa media de ITV?

En España, el precio medio que tienen que pagar los titulares por pasar la ITV se sitúa, en el caso de los turismos, en 36,40 euros, siendo la Comunidad Valenciana la comunidad con los precios más altos, que llegan a 61,66 para turismos diésel, seguida de Castilla y León con 54,34 euros.

En el otro lado se ubican Extremadura y Asturias, perfilándose como las más baratas con 25,42 y 26,40 euros respectivamente para todo tipo de turismos.

Dependiendo de la comunidad autónoma y de la economía del titular, pasar la ITV puede volverse un problema, en especial cuando se trata de la inspección de un vehículo que ya no se utiliza.

A raíz de esto, muchos titulares abandonan sus vehículos, pensando erróneamente que al momento de darlo de baja definitiva en Tráfico el automóvil tendrá que pasar por la ITV.

Desde Desguacesvehiculos.es queremos informar que para dar de baja un coche en la DGT no es necesario que el vehículo haya pasado la ITV, ya que si la grúa va a recoger el coche para llevarlo al desguace, éste no volverá a circular y no representa ningún peligro.

Vía @ La Vanguardia | Imagen: ITVrivas.info