Desguaces Vehículos de España

España fabricará 3 millones de coches al año para volver al ranking mundial

14 marzo, 2013 | Jess Jim

Debido a la crisis que ha azotado a Europa en los últimos años generando una caída de ventas en los vehículos de importación, el nivel de fabricación de vehículos españoles ha descendido hasta un tercio su producción y por primera vez desde la década de los 80, España ha quedado fuera del ranking de los 10 países con mayor volumen de fabricación de coches.

Aún siendo líderes en fabricación de vehículos comerciales en Europa, dejando atrás los 61 millones de automóviles producidos en el último cuarto de siglo, y más de 60 años de fabricación industrial, pasamos al puesto número 12 según los datos recogidos por la OICA; Organización Internacional de Constructores de Automóviles, dejando el ranking así:

País Millones de coches fabricados 2012
China

19,2

EEUU

10,3

Japón

9,9

Alemania

5,6

Corea del Sur

4,5

India

4,1

Brasil

3,3

México

3

Tailandia

2,48

Canadá

2,46

Rusia

2,2

España

1,97

Pero la ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones)  insiste en que esta situación es pasajera y que el Plan 3 Millones que presentó el pasado otoño comienza a dar frutos, y tanto la producción como exportación españolas han aumentado un 12% en el pasado mes de enero, gracias también al apoyo por parte de las medidas de ayuda gubernamental como el Plan PIVE 2 y el Plan Pima Aire.

El Plan 3 Millones tiene como meta la fabricación de 3 millones de coches al año a partir de 2016, lo que generaría hasta 73.000 puestos de trabajo, para ello ANFAC mantiene contacto con nueve ministerios diferentes, grandes compañías del sector y organismos comunitarios sobre las cien iniciativas de todo tipo que sustentan este Plan.

Estas iniciativas podríamos clasificarlas en dos grupos principales:

  • Iniciativas comerciales como la supresión del Impuesto de Matriculación, la adecuación del IVTM por criterios medioambientales, mantenimiento de primas al desguace para estimular ventas y renovar parque automovilístico o que los concesionarios o talleres oficiales puedan funcionar como estación ITV entre otras.
  • Iniciativas industriales como la reducción  de hasta 10.000 millones de costes logísticos, dinamización del mercado interior, mantenimiento de incentivo de compra al vehículo eléctrico, políticas de movilidad urbana que incentiven el uso de vehículos más ecológicos, etc.…

Desde Desguaces Vehículos confiamos en ANFAC y esperamos que el Plan sea la respuesta y el impulso que necesita el sector automovilístico español.

¿Conocías el Plan 3 Millones? ¿Crees que es un objetivo alcanzable? ¿Qué otras medidas podrían elevar la producción? ¡Déjanos tus comentarios!







Se renueva el Plan PIVE y llega el Plan PIMA AIRE

29 enero, 2013 | Jess Jim

Después de apenas tres meses de vigencia, desde 1 de Octubre del pasado año hasta primeros de Enero, el presupuesto del Plan de Incentivos al Vehículo Eficiente (PIVE) agotó sus fondos, dejando tras de sí un parque automovilístico con 75.000 vehículos nuevos, 4.500 puestos de trabajo mejorados y un aumento de 296 millones de euros para las arcas estatales.

Si añadimos las numerosas solicitudes por parte del sector automovilístico español, era de esperar que se decidiera la renovación de esta ayuda para la compra de nuevos vehículos.

Y así lo anunció el pasado viernes 25 de Enero, el Presidente del Gobierno Mariano Rajoy desde una rueda de prensa en Santiago de Chile. Esta prórroga del Plan PIVE ha traído consigo además una serie mejoras de considerable interés:

Se inyectará el doble del presupuesto:

Actualmente son 150 millones de euros lo que el Gobierno pone al alcance de los usuarios, frente a los 75 millones que se incluyeron en la primera fase de este Plan.

Variación de la antigüedad mínima del vehículo a dar de baja:

Pasando de una antigüedad mínima exigida de doce años para turismos y diez para vehículos comerciales ligeros, a diez y siete años respectivamente desde la primera fecha de matriculación de los mismos.

Eliminación precio máximo del nuevo vehículo:

Ya no será necesario que el nuevo automóvil que se adquiera a través de esta ayuda tenga un precio de venta inferior a los 25.000 euros antes de aplicar el IVA, pues eliminar esta restricción es otra de las ventajas que implementa el plan PIVE en su segunda etapa de desarrollo.

Damos de baja tu vehículo para el Plan PIVE

Además, se ha previsto también el inicio de otro plan de ayudas para vehículos comerciales no ligeros y furgonetas denominado Plan PIMA AIRE, al que se destinará un presupuesto  de 38 millones de euros para un potencial mercado de 50.000 vehículos y del que se espera obtener 700 puestos de trabajo y ganancias por valor de 50 millones de euros.

 

Desde Desguacesvehiculos.es os recordamos que para acceder a estas ayudas es necesario aportar el certificado de destrucción  del vehículo viejo y que nosotros gestionamos el trámite de retirada con grúa y baja definitiva en la DGT sin ningún coste y en menos de tres días hábiles aportándoles además la documentación necesaria para beneficiarse del plan PIVE como hasta ahora.

¿Necesita más información sobre como beneficiarse de esta ayuda? ¿Cree que ha sido positivo que se insufle el doble del dinero inicial a este proyecto? Déjenos sus comentarios.