Desguaces Vehículos de España

Consejos y recomendaciones para Conductores Senior

23 mayo, 2017 | Jess Jim

En la Unión Europea fallecen cada año más de 7.000 usuarios mayores de 65 años en accidentes de tráfico, una media del 22% de los conductores fallecidos. En nuestro país, además, el mayor porcentaje de conductores que pierden la vida al volante está entre los 64 y 75 años de edad, por ello, el Real Club del Automóvil de España (RACE) en colaboración con la compañía Liberty Seguros han realizado recientemente un estudio sobre la conducción ejercida por conductores de más de 60 años en nuestro país.

Conductor senior al volante

De los datos extraídos a través de la encuesta realizada sobre una muestra de más de 2.300 conductores “senior” podemos deducir unas pautas para mejorar la seguridad vial de este tipo de usuarios, las cuales compartimos aquí:

1.- Usa el transporte público: Es la forma más segura, rápida y ecológica  para moverse en ciudad, pese a que sólo es una opción para el 40% de nuestros mayores. El 60% restante prefiere seguir usando su propio vehículo para  desplazarse en trayectos cortos. Especialmente los viernes y sábados.

2.- Mantente en forma: «Mens sana in corpore sano», el ejercicio físico moderado hace posible una mayor agilidad al volante. Mientras tanto se puede planificar mentalmente la ruta para salir más preparados y con menos posibilidad de sentirse perdidos o desorientados.

3.- Escucha a tu médico: El Reglamento General de Conductores no establece ningún límite de edad legal para ejercer la conducción, sólo hay que someterse a los controles periódicos de renovación, pero es más que aconsejable acudir al menos una vez al año al médico para que se realicen revisiones de audición y visión.  Igualmente se debe consultar siempre al médico o farmacéutico sobre el efecto de los medicamentos en la conducción, pues el 75% de los conductores mayores de 60 años reconoce tomarlos habitualmente.

4.- Evita conducir en situaciones adversas: El 66% de los encuestados afirman que les desagrada conducir de noche, y es que la nocturnidad, así como el mal tiempo o la intensidad del tráfico son las situaciones que ponen más en peligro la vida de nuestros conductores senior.  Es importante recordar también, que se deben hacer descansos de 30 minutos cada hora y media de conducción.

5.- Simplifica la tecnología: Más del 30% de la muestra admite tener poco o ningún conocimiento sobre las nuevas tecnologías que incorporan los vehículos, desconocen cómo desarrollar una conducción eficiente y los sistemas de navegación se convierten en una distracción más que peligrosa. Es preferible prescindir de todo aquello que, lejos de resultar de ayuda, dificulte la tarea de concentrarse en la carretera. También es recomendable, para conductores de cualquier edad, echar un vistazo a nuestro artículo de “evitar distracciones al volante” llegados a este punto.

 

Estos pequeños consejos pueden ayudar a compensar los cambios que nos produce el paso del tiempo al cumplir años al volante, pero desde el estudio también recalcan la necesidad de concienciar a la juventud para infundir respeto. Además, se solicita la implementación de programas de reciclaje y actualización de conducción para personas mayores, idea que apoya además casi el 75% de los sujetos entrevistados.

¿Crees que debería existir una “edad tope” para ejercer la conducción? ¿Qué otros consejos añadirías  para hacer más segura la conducción a personas ancianas? ¡Déjanos tus comentarios!







Ocho consejos que te ayudarán a cuidar tu coche

30 marzo, 2017 | alicia

Durante este año os hemos hablado en diversas ocasiones del envejecimiento prematuro por el que atraviesa el parque automovilístico español, al posicionarse como uno de los más viejos de Europa.

En Desguacesvehiculos.es sabemos que para muchos de vosotros no es el mejor momento para cambiar de coche, por lo que hemos querido compartir con vosotros estos 8 consejos que serán de utilidad a la hora de cuidar tu coche y que ha publicado Autocasion en uno de sus reportajes:

  1. Se recomienda mantener una distancia prudencial con la acera ya que los famosos “bordillazos” son la causa de muchos desperfectos en el estado de los neumáticos, sobre todo cuando se realizan maniobras de aparcamiento.
  2. Se debe tener en cuenta la altura máxima cuando entramos en un parking, pues cuando accedemos con vehículos que superan la altura máxima corremos el riesgo de quedar encajados.
  3. Prestar especial atención a los bolardos que delimitan las aceras. Sol elementos pequeños y sin apenas altura, por lo que su visualización se torna más complicada. Estos bolardos son los causantes anualmente de numerosas rozaduras y abolladuras.
  4. Tener cuidado al repostar, equivocarse uno mismo o que lo hagan por él repostando es más frecuente de lo que nos pensamos. Para evitar incidentes se recomienda incorporar una pegatina identificativa del tipo de combustible utilizado, en los alrededores de la boca del depósito.
  5. Los talleres oficiales son una buena opción a la hora de encontrar un servicio eficiente, rápido y de confianza, aunque no por ello debemos menospreciar a nuestro mecánico habitual, si es que lo tenemos, pues en los talleres oficiales no suelen aceptar la instalación de piezas de desguace durante una reparación.
  6. Elige bien como lavar tu coche. Algunos túneles de lavado no cuentan con los últimos avances tecnológicos en los elemento de limpieza, por lo que es posible que dañen la pintura del vehículo. Si no confías, mejor realizar un lavado a presión.
  7. Vigila el estado de los neumáticos todos los meses, pues son el único punto de unión entre tu coche y la carretera. De nada te servirán el ABS y el EBD (repartidor electrónico de frenada) si tus ruedas no se encuentran en estado óptimo.
  8. Por último se recomienda prestar atención al desgaste de las escobillas del limpia-parabrisas, pues pese a lo que muchos creen, no son para siempre.

Desde aquí queremos invitaros a dejar vuestro comentario y nos expliqueis qué es lo que hacéis para mantener vuestro vehículo en buen estado. ¡Os esperamos!

Vía @ Autocasion – Imagen @ Flickr Dimitri N







El Plan PIVE 5 ya está en camino y podría comenzar el próximo 20 de enero

17 enero, 2014 | alicia

Tal y como comentamos en el título del post, el Plan PIVE 5 está en camino y podría iniciar su vigencia en los próximos días. Ya son muchos los medios de comunicación que se ha hecho eco del anuncio que la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáez de Santamaría, hizo el pasado viernes 10 de enero en el que confirmaba que el Congreso aprobará de manera inminente la prórroga de estos incentivos a rejuvenecer el parque automovilístico.

Según hemos podido leer en Motor.es, se prevé que hoy viernes 17 de enero se apruebe la renovación y siguiendo la dinámica de anteriores ediciones, mañana sábado 18 saldrían publicadas las bases reguladoras en el BOE. Por tanto, la vigencia podría comenzar el próximo lunes 20 de enero.

175 millones de euros para incentivar el achatarramiento del envejecido parque automovilístico

Se estima que esta nueva dotación presupuestaria sirva para mantener las ayudas durante todo 2014 aunque tal y como comentan en el post de Motor.es, Faconauto ha advertido que la renovación podría haber paralizado las ventas de vehículos hasta la fecha, desde que se hizo público el agotamiento de los fondos del anterior PIVE 4.

Automoviles

Así pues, una vez de comienzo esta nueva convocatoria del Plan de Incentivos para Vehículos Eficientes de IDAE se fomentará la renovación de aproximadamente 175.000 vehículos, la misma cifra de automóviles que se darán de baja definitiva en Tráfico y serán reciclados en los desguaces.

En anteriores convocatorias, la adquisición de un nuevo vehículo mediante las ayudas del Plan PIVE suponían al beneficiario un ahorro sobre el precio de compra de entre 2.000 y 3.000 euros, aunque actualmente no podemos aventurar si el descuento seguirá siendo el mismo ya que como hemos comentado anteriormente las condiciones oficiales todavía no se han publicado en el BOE.

Hasta la fecha el Plan PIVE ha conseguido ahorrar 127 millones de litros de combustible y 161.000 toneladas de CO2 para la atmósfera.

 

Seguiremos informando cuando se publiquen los requisitos para poder acceder al PIVE 5. ¿Os habéis beneficiado alguna vez de ayudas públicas destinadas a incentivar la compra de algún producto en concreto? ¡Comentadnos!

Actualización 17/01/2014 – 17:45 horas: Finalmente el Consejo de Ministros no ha aprobado hoy el Plan PIVE 5, por lo que seguramente la espera se alargue hasta la semana que viene y la vigencia no comenzaría hasta el próximo lunes 27 de enero.







Los talleres gastaron dos millones por enviar coches abandonados al desguace

15 marzo, 2012 | alicia
  • Para evitar esta situación, desde la Ganvam aconsejan a los talleres informar detalladamente el coste de la reparación del vehículo a los titulares. En tanto, desde Desguacesvehiculos.es aconsejamos sopesar si realmente vale la pena arreglar el automóvil, ya que si es viejo y el coste de reparación es demasiado elevado, muchas veces la mejor opción es enviarlo al desguace y darlo de baja en la DGT.

Cerca de 1.200 vehículos abandonados en las instalaciones de los talleres de reparación y mantenimiento fueron enviados al desguace en 2011, significando costes por dos millones de euros a los establecimientos, según cifras de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam).

Esta situación, según ha explicado Ganvam, se debe a la crisis económica y a la complicada situación de las familias españolas, que no han podido hacer frente a la factura o han decidido derechamente abandonar el automóvil porque no pueden asumir el coste de la reparación.

De acuerdo a Audatex, la reparación de un vehículo de ocho años tiene un coste medio de 947 euros, mientras que un turismo de más de diez años se sitúa en 828 euros, siendo –en muchas ocasiones-el mismo precio que el de un vehículo de la misma edad en el mercado de ocasión.

El abandono de automóviles por parte de titulares en los talleres, según Ganvam, estaría relacionado directamente con el envejecimiento del parque automovilístico provocado por el desplome de las ventas en un 50% durante los últimos cuatro años.

Para evitar esta situación, que afecta la economía de los talleres en materia de gastos derivados de la reparación y mano de obra que nunca es abonada, desde la Ganvam recomiendan a los talleres informar al cliente de forma detallada el gasto que puede significar la reparación y el precio medio actual del vehículo en el mercado.

Así mismo, desde Desguacesvehiculos.es, recordamos a los titulares de vehículos con desperfectos que dar de baja un vehículo y enviarlo al desguace es muchas veces la mejor opción cuando se trata de automóviles cuyo coste de reparación supera el valor venal de los mismos.

Desguacesvehiculos.es se encarga de la recogida con grúa al desguace, la baja definitiva en la DGT y hace entrega del Certificado de Destrucción de forma completamente gratuita, para que el titular no tenga que desplazarse innecesariamente a las instalaciones del Centro Autorizado de Tratamiento o a Tráfico.

¿Qué opinas de esta situación?

Vía @ La Vanguardia







Murcia es la comunidad autónoma con vehículos más viejos

22 agosto, 2011 | alicia

Murcia es la comunidad autónoma más afectada por el envejecimiento del parque automovilístico producto de la crisis económica, seguidas por las comunidades autónomas situadas en el Sur y en el Levante de la Península Ibérica de acuerdo al estudio Parque de vehículos y Reparaciones realizado por Audatex España.

A nivel nacional, la caída de los vehículos con menos de cinco años en el conjunto del parque automovilístico español se sitúa en el 21% en comparación con el año 2007, cuando comenzó la crisis económica.

Murcia ha sido hasta el momento la más afectada, con un retroceso del 16% de los vehículos de menos de cinco años.
Le siguen Andalucía, la Comunidad Valenciana y Canarias, todas con una caída del 24% en el parque de coches con menos de un lustro. Lo anterior, de acuerdo al estudio, está directamente relacionado con la renta per cápita de las regiones, siendo las con menor renta las que experimentaron un mayor descenso en este tipo de coches.

En lo que respecta al resto de España, el parque de automóviles de menos de cinco años en Extremadura ha disminuido un 22% desde el comienzo de la crisis, así como un 21% en Castilla-La Mancha, un 19% en Castilla y León y un 19% en Aragón.
Las comunidades menos afectadas por el envejecimiento de los coches fueron Madrid y el Principado de Asturias, con retrocesos del 16,4% y del 15,5%, respectivamente.

En Desguacesvehiculos.es creemos que el envejecimiento del parque automovilístico afecta seriamente al cuidado del medio ambiente, en especial de nuestra atmósfera puesto que los vehículos viejos suelen ser mucho más contaminantes y consumir una mayor cantidad de carburante que los nuevos modelos.

Es por ello que abogamos que, en medida de lo posible, sean retirados al desguace y dados de baja definitiva los vehículos que tengan una antigüedad mayor a 10 años. De esta manera evitaremos el envejecimiento de nuestro parque con todas las consecuencias que esto puede traer.

Vía @ Europa Press